Zróbmy wspólnie coś dobrego. Wspierajmy razem ochronę klimatu. Przyczyń się do redukcji emisji, rezerwując kolejną podróż.
Lataj bardziej ekologicznie już teraz
Zarezerwuj lot i wesprzyj bardziej ekologiczne podróże: dzięki naszym ofertom możesz wnieść swój wkład w ograniczenie emisji CO₂ bezpośrednio przy rezerwacji i sprawić, że przyszłe podróże samolotami linii należących do Lufthansa Group będą bardziej ekologiczne. Wkład ten odpowiada wykorzystaniu zrównoważonego paliwa lotniczego (Sustainable Aviation Fuel, SAF) w ilości równoważnej 10% szacowanych indywidualnych emisji CO2 związanych z lotem, a także wkładowi w efektywne projekty ochrony klimatu wysokiej jakości równoważnemu pozostałym 90% tych emisji CO2. Oprócz emisji CO₂ mogą wystąpić również inne emisje mające wpływ na klimat.
W każdej chwili możesz również łatwo wnieść wkład w odniesieniu do zrealizowanych lotów. Dzięki Twojemu wsparciu możliwe będzie połączenie wykorzystywania SAF i wspierania efektywnych projektów ochrony klimatu, aby przyszłe podróże samolotami były nieco bardziej zrównoważone i przyczyniały się do ochrony klimatu.
Podróżowanie samolotem ma znacznie szerszy wpływ na klimat niż sama emisja CO2.
W zależności od celu podróży możesz przyczynić się do tego, aby Twój przelot był bardziej ekologiczny. Przy rezerwacji lub po zakończeniu podróży wybierz pakiet, który pozwoli w przyszłości ograniczyć emisję CO2. Alternatywnie możesz wybrać tzw. zieloną taryfę.
Bez względu na wybraną opcję: Twoja decyzja ma znaczenie.
Aby uczynić podróżowanie bardziej zrównoważonym, Lufthansa oferuje dwie podstawowe opcje, dzięki którym możesz przyczynić się do ograniczenia emisji CO2:
- Wsparcie efektywnych projektów ochrony klimatu odpowiadające szacowanej emisji CO2 związanej z Twoim przelotem.
- Wsparcie wykorzystywania SAF podczas przyszłych rejsów proporcjonalne do szacowanej emisji CO2 związanej z Twoim przelotem.
Lufthansa Group zapewnia, że SAF zostanie wykorzystane w operacjach lotniczych w ciągu sześciu miesięcy od daty wylotu.
Wiele opcji, jeden cel: bardziej ekologiczne podróże samolotem
Zrównoważone Paliwo Lotnicze - Sustainable Aviation Fuel (SAF) jest wytwarzane nie z paliw kopalnych, lecz z odnawialnych źródeł energii, takich jak zużyte oleje i tłuszcze kuchenne lub odpady rolnicze. Chociaż SAF emituje podobną ilość CO₂ podczas spalania jak konwencjonalne paliwo lotnicze, emisja gazów cieplarnianych w całym cyklu jego produkcji i zużycia jest o co najmniej 80% niższa. Aby przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, obliczamy zużycie paliwa na podstawie szacowanej emisji CO2 i dbamy o to, aby dokładnie taka ilość SAF została wykorzystana podczas przyszłych rejsów Lufthansa Group w ujęciu średniorocznym.
SAF, o którym mowa w ofercie Lufthansa Group skierowanej do klientów, jest nabywane niezależnie od wymaganego regulacjami 2‑procentowego udziału SAF uwzględnionego w cenie biletu oraz wykorzystywane w operacjach lotniczych Lufthansa Group w ciągu sześciu miesięcy od zakończenia danego rejsu.
Przeznaczanie surowców na produkcję SAF nie powoduje zmniejszenia dostępności surowców do produkcji żywności ani paszy, zaś same surowce są kontrolowane przez niezależnych inspektorów pod kątem zgodności z rygorystycznymi kryteriami zrównoważonego rozwoju określonym w dyrektywie UE w sprawie energii odnawialnej (RED II) i rozporządzeniu RefuelEU w sprawie lotnictwa.
Obecnie SAF stanowi mniej niż 1% całkowitego paliwa lotniczego wykorzystywanego na całym świecie i kosztuje około trzy do pięciu razy więcej niż paliwo z surowców kopalnych. Lufthansa Group angażuje się w liczne projekty zmierzające do tego, aby SAF stało się dostępne w większych ilościach tak szybko, jak to możliwe.
Część SAF wykorzystywanego przez Lufthansa Group, spełniającego odpowiednie kryteria, jest współfinansowana w ramach unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji EU ETS.
Lufthansa Group, we współpracy z myclimate, First Climate, Ceezer i senken, wspiera projekty ochrony klimatu na całym świecie. Projekty te obejmują rolnictwo węglowe w Niemczech, wprowadzanie energooszczędnych kuchenek dla mieszkańców krajów afrykańskich oraz przekształcanie biomasy w produkt podobny do węgla drzewnego, tzw. biowęgiel. Ponadto Lufthansa Group, we współpracy z Climeworks, Airbus oraz 1PointFive, wspiera skalowanie nowych technologii, które wychwytują CO2 bezpośrednio z powietrza atmosferycznego i magazynują go na stulecia w strukturach geologicznych.
Wszystkie projekty w długim okresie przyczyniają się do unikania emisji CO₂ lub do eliminowania tego gazu z atmosfery. Z uwagi na złożoność oddziaływania poszczególnych projektów w wymiarze ekologicznym i społecznym wpływ każdego z nich na oszczędności emisji CO₂ może się oczywiście różnić. Wybierając starannie zweryfikowane projekty, zapewniamy, że Twoje wsparcie pozytywnie przyczynia się do ochrony klimatu. Projekty ochrony klimatu poza Europą są certyfikowane zgodnie z najwyższymi standardami międzynarodowymi, takimi jak „Gold Standard” lub „Puro.Earth”. Wpływ i jakość lokalnych europejskich projektów ochrony klimatu są zapewniane przez normy krajowe, takie jak „Carbon Standards International (CSI)” lub ISO 14064.
Wnosząc swój wkład, nie tylko dbasz o ochronę klimatu, lecz także przyczyniasz się do zwiększenia bioróżnorodności i poprawy warunków życia lokalnych mieszkańców.
Emisja CO₂ i wpływ na klimat
Szacowanie emisji CO₂ związanej z lotem na jednego pasażera
Podczas spalania paliwa lotniczego w silnikach powstaje dwutlenek węgla, czyli CO₂, gaz cieplarniany, który przyczynia się do zmian klimatycznych. Pasażerowie Lufthansy mogą przyczynić się do ograniczania emisji CO2 związanej z ich przyszłymi lotami, a także wspierać wykorzystywanie SAF i efektywne projekty ochrony klimatu.
Wielkość emisji CO₂ na jednego pasażera została oszacowana na podstawie szeregu zmiennych. W celu określenia możliwie najdokładniejszej wartości Lufthansa Group korzysta z modelu opartego na danych opracowanego we współpracy z organizacją ochrony klimatu myclimate, która ma dostęp do obszernej bazy danych historycznych dotyczących lotów. Do zmiennych użytych do szacowania wielkości emisji CO₂ na pasażera należą między innymi trasa przelotu, średnie zużycie paliwa na tej trasie, klasa podróży i obłożenie samolotu.
Uwzględnienie pozostałych emisji
Podczas spalania paliwa lotniczego w silnikach powstaje nie tylko gaz cieplarniany CO₂, lecz także para wodna, tlenki azotu i bardzo drobne cząstki sadzy. Dla uproszczenia nazwiemy je pozostałymi emisjami.
Według najnowszych badań naukowych ogólny wpływ lotnictwa na globalne ocieplenie nie ogranicza się do efektów emisji CO₂; pozostałe emisje również mogą wpływać na klimat. Najważniejszym czynnikiem są długo utrzymujące się smugi kondensacyjne, które powstają podczas bardzo niewielkiej liczby lotów w bardzo specyficznych warunkach klimatycznych. Długo utrzymujące się smugi kondensacyjne mogą powodować nagrzewanie się lub schładzanie atmosfery, w zależności od warunków ich występowania.
Jak dotąd nie przeprowadzono wystarczających badań nad dokładnym wpływem pozostałych emisji na klimat. W związku z tym Lufthansa Group nie uwzględnia obecnie pozostałych emisji przy szacowaniu wielkości emisji na jednego pasażera, a jedynie emisje CO₂.
Lufthansa Group czynnie angażuje się w badania, które mają na celu lepsze poznanie wpływu pozostałych emisji na klimat, a także pracuje nad praktycznymi procesami, które umożliwią zapobieganie ich występowaniu.
Pytania i odpowiedzi dotyczące SAF
Masz więcej pytań na temat Sustainable Aviation Fuel?