Давайте изменим мир к лучшему. Защитим климат вместе. Внесите свой вклад при планировании следующего путешествия.
Летайте экологичнее уже сейчас
Забронируйте рейс и сделайте путешествия более экологичными: с нашими предложениями более экологичных перелетов Lufthansa Group вы можете сократить выбросы углекислого газа во время бронирования. Выбросы углекислого газа от конкретного перелета снижаются на 10 % благодаря использованию экологичного авиатоплива (SAF), а оставшиеся 90 % выбросов углекислого газа от перелета компенсируются за счет взносов в высококачественные проекты по защите климата. Для указанных значений выбросов CO₂ могут возникнуть дополнительные выбросы, влияющие на климат.
Вы также можете внести вклад за уже завершенные рейсы — легко и в любое время. Ваша поддержка будет направлена на использование экологичного авиатоплива (SAF) и продвижение высококачественных проектов по защите климата — это сделает будущие рейсы экологичнее и поможет защитить климат.
Перелеты, помимо выбросов углекислого газа, оказывают дополнительное влияние на климат.
В зависимости от пункта назначения вы можете сделать свое путешествие более экологичным, выбрав пакет с сокращением выбросов углекислого газа во время бронирования или после завершения путешествия. Вы также можете выбрать тариф Green.
Какой бы вариант вы ни выбрали, ваш выбор имеет значение.
Чтобы сделать путешествия экологичнее, Lufthansa, как правило, предлагает два основных варианта внесения вклада в сокращение выбросов углекислого газа:
- Поддержка высококачественных проектов по защите климата, эквивалентных расчетным выбросам углекислого газа от вашего рейса.
- Поддержка использования экологичного авиатоплива (SAF) для будущих рейсов в объеме, необходимом для компенсации расчетного количества выбросов углекислого газа от вашего рейса.
Lufthansa Group гарантирует, что SAF будет использовано в перелетах в течение шести месяцев с момента вылета рейса.
Много вариантов — одна цель: летать экологичнее
Sustainable Aviation Fuel (SAF) производится не из ископаемого сырья, а из возобновляемых источников энергии, среди которых использованные пищевые растительные масла и жиры или отходы сельскохозяйственной промышленности. Хотя при сгорании SAF выделяется такое же количество углекислого газа, что и от обычного керосина, выбросы парниковых газов за весь период его эксплуатации как минимум на 80 % ниже. Чтобы сократить выбросы углекислого газа, мы определяем расход топлива на основании расчетных выбросов углекислого газа и гарантируем использование этого количества экологичного авиатоплива (SAF) на будущих рейсах Lufthansa Group в среднем за год.
SAF, являющееся частью предложений Lufthansa Group для клиентов, приобретается в дополнение к действующему мандату ЕС на SAF в размере 2 %, затраты на который уже включены в стоимость билета, и используется в перелетах Lufthansa Group в течение шести месяцев с момента совершения соответствующего рейса.
Сырье в составе SAF не лишает людей и животных нужных им продуктов питания и соответствует строгим критериям экологичности, определенным в Директиве ЕС о возобновляемых источниках энергии (RED II) и Регламенте RefuelEU Aviation Regulation, которые проверяются независимыми аудиторами.
В настоящее время доля SAF составляет менее 1 % от общего количества авиатоплива, используемого по всему миру. Стоимость SAF примерно в три-пять раз превышает стоимость ископаемого топлива. Lufthansa Group участвует в многочисленных проектах, цель которых — как можно быстрее увеличить объемы доступного Sustainable Aviation Fuel.
В сотрудничестве с myclimate, First Climate, Ceezer и senken, Lufthansa Group продвигает проекты по защите климата по всему миру. Эти проекты включают углеродное земледелие в Германии, внедрение энергосберегающих плит для людей в африканских странах или преобразование биомассы в углеподобное вещество, так называемый биоуголь. Кроме того, Lufthansa Group поддерживает масштабирование новых технологий совместно с Climeworks, а также Airbus и 1PointFive, которые фильтруют CO2 непосредственно из окружающего воздуха и хранят его в геологических формациях в течение столетий.
Все проекты в долгосрочной перспективе обеспечивают предотвращение или удаление выбросов CO₂ из атмосферы. Поскольку такие проекты имеют сложные экологические и социальные последствия, точные показатели ограничения выбросов CO₂ могут варьироваться. Наше участие в тщательно отобранных проектах гарантирует, что ваша поддержка внесет положительный вклад в защиту климата. Проекты по защите климата, реализуемые за пределами Европы, сертифицированы в соответствии с высочайшими международными стандартами — Gold Standard или Puro.Earth. Помимо этого влияние и качество местных проектов по защите климата в Европе обеспечиваются через соответствие внутренним стандартам, таким как Carbon Standards International (CSI) или ISO 14064.
Внесите свой вклад не только в дело защиты климата, но и в повышение биологического разнообразия и улучшение условий жизни местного населения.
Расчет выбросов углекислого газа и влияние на климат
Расчет связанных с перелетом выбросов углекислого газа на пассажира
При сжигании керосина в двигателях образуется двуокись углерода, более известная как CO₂ — парниковый газ, который способствует изменению климата. Lufthansa предлагает путешественникам возможность внести свой вклад в сокращение выбросов углекислого газа от будущих перелетов, а также поддержать использование экологичного авиатоплива (SAF) и высококачественные проекты по защите климата.
Показатель выбросов углекислого газа, рассчитанный на одного пассажира, основан на ряде влияющих параметров. Для определения максимально точного значения Lufthansa Group использует модель, основанную на данных, разработанную совместно с организацией по защите климата myclimate и имеющую доступ к большой базе исторических данных о перелeтах. Некоторые влияющие параметры, используемые для расчета значения CO₂ на одного пассажира, включают маршрут перелета, средний расход топлива по данному маршруту, класс обслуживания и уровень загрузки мест.
Учет влияния, не связанного с CO₂
Парниковый газ CO₂ — это не единственный тип выбросов в результате сжигания керосина в двигателях; последствиями этого процесса также являются выбросы водяного пара, оксидов азота и мельчайших частиц сажи. Они носят название «выбросы, не содержащие CO₂».
Согласно последним научным данным, общее воздействие авиации на глобальное потепление не ограничивается только эффектом, вызванным выбросами углекислого газа; выбросы, не содержащие CO₂, также могут оказывать влияние на климат. Наиболее значимыми в этом отношении являются долговременные инверсионные следы, которые возникают при очень небольшом количестве полетов в весьма специфических климатических условиях. Эти долго сохраняющиеся паровые следы могут оказывать согревающее или охлаждающее воздействие на атмосферу в зависимости от условий, в которых они возникают.
На данный момент недостаточно исследований относительно точного влияния не содержащих CO₂ выбросов на климат. В связи с этим Lufthansa Group в настоящее время не включает в свои расчеты выбросы, не связанные с CO₂, помимо выбросов углекислого газа, рассчитанных на одного пассажира.
Lufthansa Group активно участвует в исследованиях, направленных на более глубокое понимание не связанных с CO₂ воздействий на климат, и разрабатывает практичные процессы, которые в первую очередь позволят предотвратить их возникновение.
Вопросы и ответы о SAF
Остались вопросы о Sustainable Aviation Fuel?