Transport d’objets dangereux
Catégories
Cette liste des articles interdits n’est pas exhaustive et peut être complétée à tout moment. Sur certains vols, des règles supplémentaires peuvent s’appliquer. La réglementation locale et les règles IATA (International Air Transport Association) sur le transport des articles dangereux s’ajoutent aux présentes règles. Sur demande, la compagnie aérienne pourra vous fournir une copie de ces règles.
Batteries
Les batteries au lithium qui ont été déclarées défectueuses ou endommagées, ou qui ont été rappelées par le fabricant par mesure de sécurité, et qui peuvent potentiellement générer de la chaleur, un incendie ou un court-circuit dangereux, sont interdites au transport.
Description
E-cigarettes et appareils de vaporisation (e-cigares, e-pipes etc.) fonctionnant sur batterie au lithium
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- Les e-cigarettes doivent être sous emballage individuel de sorte à empêcher toute mise en marche accidentelle.
- Les e-cigarettes doivent être conservées dans leur emballage durant tout le vol.
Interdit
- Utilisation à bord
- Rechargement à bord
Remarque : dans certains pays, comme l’Inde, il est interdit d’emporter des cigarettes électroniques.
Description
Appareils médicaux électroniques portables (p. ex. défibrillateurs externes automatisés (DEA), inhalateurs, appareils respiratoires CPAP etc.) emportés pour des besoins médicaux et contenant des piles ou batteries au lithium-métal ou au lithium-ion
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- Toutes les batteries intégrées ou de rechange doivent être conformes aux exigences du « Manuel d’épreuves et de critères de l’ONU », partie III, paragraphe 38.3.
- La puissance maximale autorisée des batteries est de 12 V ou 100 Wh.
- La teneur en lithium des batteries intégrées ou de rechange ne doit pas dépasser 8 g.
- La puissance nominale des batteries au lithium-ion intégrées ou de rechange ne doit pas dépasser 160 Wh.
- Deux batteries de rechange par passager sont autorisées. La teneur en lithium maximale autorisée des batteries de rechange supplémentaires est de 2 g et leur puissance nominale de 100 Wh.
- Les batteries de rechange doivent être transportées uniquement dans le bagage à main.
- Les batteries de rechange doivent être emballées séparément pour éviter les court-circuits, c’est-à-dire transportées dans leur emballage d’origine ou de toute autre manière assurant la séparation des pôles.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Appareils électroniques portables contenant des piles ou des batteries au lithium-métal ou du lithium-ion, par ex. les montres, calculatrices, appareils photo, téléphones portables, ordinateurs portables, caméscopes etc. destinés à l’usage personnel
Bagage enregistré : Oui (jusqu’à 100 Wh ou 2 g) – les appareils doivent être complètement éteints et protégés contre tout endommagement / Non (100–160 Wh ou 2–8 g)
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non (jusqu’à 100 Wh ou 2 g) / Oui (100–160 Wh ou 2–8 g) (1)
Règles
- Les batteries au lithium-ion doivent être conformes aux exigences du « Manuel d’épreuves et de critères de l’ONU », partie III, paragraphe 38.3.
Règles s’appliquant aux batteries de rechange
1. Piles ou batteries de rechange au lithium-métal ou lithium-ion destinées à ces appareils électroniques à usage personnel, dont la puissance nominale est de 100 Wh max. :
- Seulement dans le bagage à main et en quantité correspondant à un usage personnel.
- Ces batteries doivent être emballées séparément pour éviter les court-circuits.
2. Aucune batterie intégrée ou de rechange ne doit dépasser les valeurs suivantes :
- Teneur en lithium de 2 g pour les batteries contenant un alliage lithium-métal ou lithium-ion, ou puissance nominale de 100 Wh pour les batteries au lithium-ion.
3. La puissance nominale des batteries de rechange au lithium-ion pour les appareils électroniques à usage personnel ci-dessus doit être comprise entre 100 Wh et 160 Wh :
- Deux batteries de rechange maximum par personne
- Autorisées uniquement dans les bagages à main
- Accord de transport requis
Remarque
- Les e-cigarettes et autres appareils vaporisateurs fonctionnant sur batterie au lithium ne sont autorisés que dans le bagage à main.
- Les objets utilisés comme sources d’alimentation, comme par ex. les batteries externes, sont considérés comme des batteries de rechange.
- Aucun appareil électronique portable ne doit être transporté dans le bagage avec des objets inflammables, par ex. des parfums, aérosols, etc.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Appareils ménagers et de divertissement électroniques portables munis de batteries étanches (à l’exception des batteries au lithium) destinés à un usage personnel, par ex. appareils photos, téléphones portables, ordinateurs portables et tablettes, brosses à dents électriques, rasoirs électriques ou jouets fonctionnant sur batterie.
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- Les batteries ne doivent contenir aucun liquide flottant ou non absorbé.
- La puissance maximale autorisée des batteries est de 12 V ou 100 Wh.
- Les batteries doivent être protégées contre toute mise en marche involontaire ou débranchées et leurs pôles doivent être isolés.
- 2 batteries de rechange supplémentaires max. sont autorisées.
- Les batteries retirées ou de rechange doivent être protégées contre les court-circuits par l’isolation de leurs pôles et ne sont autorisées que dans le bagage à main.
- Le transport d’autres appareils portables munis de batteries étanches, par ex. batteries de voiture ou de moto, est interdit.
Description
Concentrateurs d’oxygène portables fonctionnant sur batterie, à usage médical, y compris à bord
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- L’accord de transport doit être obtenu auprès du Lufthansa Medical Operation Center :
Fax : +49 69 696 83 677
E-mail : specialservice@dlh.de
(du lundi au vendredi : 08 h 30 - 20 h 00, samedi, dimanche et jours fériés : 08 h 30 - 16 h 30)
Les voyageurs à destination et au départ des États-Unis peuvent contacter le Medical Desk aux États-Unis aux coordonnées suivantes (du lundi au vendredi : 09 h 00 - 15 h 00) : Tél. : +1-516-296-9580
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Stimulateurs cardiaques et autres appareils fonctionnant sur batterie au lithium, y compris les implants
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Description
Articles produisant de la chaleur, c’est-à-dire fonctionnant sur batterie, comme les lampes de plongée ou d’exploration sous-marine et les fers à souder qui, en cas d’activation accidentelle, peuvent produire une chaleur extrême entraînant des risques d’incendie
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- L’appareil doit être éteint.
- Ses composants générateurs de chaleur ou sa source d’alimentation doivent être éloignés et emballés séparément pour éviter toute mise en marche involontaire durant le transport. Si la batterie a été retirée, elle doit être protégée contre les court-circuits.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Spécification
Batteries étanches (batteries sèches ou gel) pour fauteuils roulants et autres appareils d’aide à la mobilité Exemples : batteries nickel-cadmium et batteries nickel-hydrure métallique
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Oui*
Les appareils d’aide à la mobilité munis de batteries étanches sont soumis aux conditions de transport suivantes :
- Le passager doit confirmer que la batterie utilisée est une batterie humide étanche conforme à la disposition spéciale A67 (aucun liquide libre ou non absorbé).
- La (les) batterie(s) doit (doivent) être protégée(s) contre les court-circuits, par ex. par l’application d’un adhésif sur les pôles exposés afin de les isoler.
- La batterie doit
- être solidement fixée au fauteuil roulant ou à l’appareil d’aide à la mobilité ou
- être retirée par l’utilisateur si l’appareil d’aide à la mobilité le permet, conformément aux instructions du fabricant - Les circuits électriques doivent être isolés conformément aux instructions du fabricant (par ex. batterie débranchée, contact / interrupteur principal éteint).
Pour les batteries amovibles (par ex. sur les appareils pliables) :
- L’utilisateur doit retirer la batterie.
- La batterie doit être protégée contre les court-circuits (par ex. en appliquant un adhésif sur les pôles exposés afin de les isoler).
- La batterie démontée doit être transportée en soute dans un emballage solide.
- Une seule batterie de rechange est autorisée par passager.
* Cet accord n’est pas fourni sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Spécification
Batteries au lithium-ion pour fauteuils roulants et autres appareils d’aide à la mobilité
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- Les batteries doivent être conformes aux exigences du Manuel d’épreuves et de critères de l’ONU, partie III, paragraphe 38.3.
- Les pôles de la batterie doivent être protégés contre les court-circuits, par ex. grâce à l’utilisation d’un boîtier.
- La batterie doit
- être solidement fixée au fauteuil roulant / à l’appareil d’aide à la mobilité ou
- être retirée par l’utilisateur si l’appareil d’aide à la mobilité est spécialement conçu pour ceci - Les circuits électriques doivent être isolés conformément aux instructions du fabricant (par ex. batterie débranchée, contact / interrupteur principal éteint).
Sur les fauteuils roulants ou appareils d’aide à la mobilité munis de batteries amovibles (p. ex. appareils pliables), la (les) batterie(s) doit (doivent) être retirée(s) pour le transport conformément aux instructions du fabricant.
- Le fauteuil roulant / l’appareil d’aide à la mobilité peut alors être transporté comme bagage enregistré.
- La batterie doit être protégée contre les court-circuits en isolant ses pôles (par ex. par l’application d’un adhésif sur le pôle exposé).
- La batterie retirée doit être emballée séparément, par ex. dans un sac de protection. La batterie peut être transportée uniquement en cabine.
Important :
- La batterie ne doit pas dépasser 300 Wh.
- Si l’appareil fonctionne sur deux batteries, la puissance de chaque batterie ne doit pas dépasser 160 Wh.
- Une batterie de rechange de 30 Wh max. ou deux batteries de rechange de 160 Wh chacune sont autorisées.
Remarque : cela s’applique à toutes les batteries au lithium-ion rechargeables.
* Cet accord n’est pas fourni sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Spécification
Batteries humides pour fauteuils roulants et autres appareils d’aide à la mobilité
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Oui*
Le transport d’appareils d’aide à la mobilité fonctionnant sur batterie humide peut être accepté dans certaines conditions :
- La batterie pourra rester en place dans l’appareil à condition que l’appareil d’aide à la mobilité puisse être transporté en position verticale dans un emballage adapté, et que la batterie soit sécurisée et déchargée.
- Les pôles de la batterie doivent être protégés contre les court-circuits, par ex. grâce à l’utilisation d’un boîtier fermé adapté au transport.
- Dans la mesure du possible, la batterie doit être équipée de bouchons de purge étanches.
- La batterie doit être solidement fixée au fauteuil roulant ou à l’appareil d’aide à la mobilité. (1)
- Les circuits électriques doivent être isolés conformément aux instructions du fabricant (p. ex. batterie débranchée, contact / interrupteur principal éteint).
Remarque : si l’appareil d’aide à la mobilité ne peut pas être transporté en position verticale dans un emballage adéquat, et si la batterie ne peut pas être sécurisée et déchargée pendant toute la durée du transport,
- la batterie devra être retirée conformément aux instructions du fabricant.
- Le fauteuil roulant pourra alors être transporté sans restriction en tant que bagage enregistré.
- La batterie devra être retirée et transportée par fret.
* Cet accord n’est pas fourni sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Puissance max. 0,3 g de teneur en lithium-métal ou 2,7 Wh
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Important : Lufthansa accepte uniquement les piles rondes au lithium.
Puissance supérieure à 0,3 g de teneur en lithium-métal ou 2,7 Wh
INTERDIT
Puissance max. 0,3 g LC ou 2,7 Wh
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Important : Lufthansa accepte uniquement les piles rondes au lithium.
Puissance supérieure à 0,3 g LC ou 2,7 Wh ou jusqu’à max. 2 g LC ou 100 Wh
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui (1)
Puissance supérieure à 0,3 g LC ou 2,7 Wh ou jusqu’à max. 2 g LC ou 100 Wh supérieure à 100 Wh mais max. 160 Wh
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui*
Accord de transport requis : Oui
Maximum deux batteries autorisées par bagage à main
Puissance supérieure à 160 Wh : Interdit
* La batterie doit être retirée de l’appareil et transportée séparément en cabine, dans un emballage permettant de la protéger contre tout endommagement et contre les court-circuits.
Gaz
Description
L’équipement de plongée / d’exploration sous-marine peut contenir des articles dangereux, p. ex. des bouteilles d’air comprimé ou des lampes de plongée.
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Non
Règles
- Les bouteilles d’air comprimé doivent être vides et la vanne de sécurité ouverte.
- Pour les appareils fonctionnant sur batterie au lithium-ion : les consignes et restrictions pour ce type de batterie doivent être respectées.
Description
Petits cylindres d’oxygène ou d’air à usage médical
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- Pression maximale : 200 bar et poids brut maximal par cylindre : 5 kg
- Ces cylindres peuvent être utilisés sur les vols LH.
- Ils doivent être transportés dans un emballage externe protégeant la vanne d’évacuation et agréé par le fabricant.
Interdit
- Dans le monde entier : générateurs d’oxygène chimique
- Sur les vols à destination ou transitant par les États-Unis : cylindres d’oxygène
- Sur les vols régionaux de LH
- Cannette d’oxygène à usage personnel (« canned oxygen »)
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Petits cylindres de gaz servant au fonctionnement de prothèses. y compris les cylindres de rechange de même taille, s’ils sont nécessaires pour couvrir toute la durée du voyage
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Interdit
- Cylindres de gaz pour la préparation d’eau gazeuse ou autres produits
Description
Petit cylindre de gaz contenant du dioxyde de carbone ou un autre gaz approprié appartenant à la classe de risque 2.2., par ex. pour un gilet de sauvetage auto-gonflant, des flacons à espuma ou pour gonfler des roues.
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles pour les gilets de sauvetage et autres dispositifs de sûreté similaires :
- Gilets de sauvetage et dispositifs de sûreté similaires :
- Deux articles maximum par personne
- Deux cartouches de rechange maximum par article
- Autres articles :
- Quatre cartouches maximum
- Jusqu’à 50 millilitres par cartouche
Remarque : une cartouche de gaz d’une capacité de 50 ml d’eau correspond à une cartouche de 28 g de dioxyde de carbone.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Contient une cartouche de gaz appartenant à la classe de risque 2.2 ou est équipé d’un mécanisme de déclenchement pyrotechnique contenant moins de 200 mg nets de matériau explosif, classe de risque 1.4S
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- Un seul sac à dos est autorisé par passager.
- La personne ne doit pas porter le sac à dos.
- Le sac à dos doit être emballé de manière à ne pas pouvoir être activé par mégarde.
- Le coussin d’air à l’intérieur du sac à dos doit être équipé de limiteurs de pression.
- Les bouteilles de gaz ne sont acceptées que si elles sont directement intégrées dans le sac à dos.
- Le cas échéant, des cartouches de rechange ou celles retirées du sac d’une capacité d’eau de 50 ml max. sont autorisées, à raison de quatre (4) petites cartouches par personne. Les conditions relatives aux cartouches de gaz non inflammables et non toxiques s’appliquent.
Remarque : pour une cartouche de dioxyde de carbone, une capacité d’eau de 50 ml correspond à une capacité de 28 g.
- Les autres accessoires d’activation, y compris les cartouches et les cartouches de rechange, sont interdits.
- Le transport de sacs à dos d’avalanche est strictement interdit sur les vols vers / depuis / via les États-Unis. À l’exception des cylindres de gaz vides sans charge explosive.
- Sacs à dos d’avalanche équipés d’autres mécanismes de déclenchement :
- Batterie au lithium :
Les dispositions valables pour les appareils électroniques portables équipés de batteries au lithium de max. 100 Wh ou 2 g LC s’appliquent. - Condensateur :
- Les condensateurs doivent être déchargés et protégés contre les court-circuits.
- En outre, les sacs à dos d’avalanche doivent être enveloppés d’un emballage extérieur dur (c’est-à-dire valise rigide), de telle manière qu’une mise en marche involontaire des condensateurs pendant le transport soit impossible.
Remarque : jusqu’à nouvel ordre, seul le système d’airbag « Alpride E1 » (par ex. Scott Patrol E1) est accepté sans emballage extérieur.
- Batterie au lithium :
* Cet accord n’est pas fourni sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Mercure
Description
Petits thermomètres médicaux ou cliniques à usage personnel contenant du mercure
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Non
Règles
- Le thermomètre doit être transporté dans un boîtier de protection.
- Un seul thermomètre par passager permis.
Description
Thermomètres contenant du mercure
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- Seuls les représentants d’un bureau gouvernemental de météorologie ou de toute autre instance officielle similaire sont autorisés à transporter un thermomètre au mercure.
- Le thermomètre doit être conditionné dans un emballage extérieur résistant, doté d’une housse intérieure hermétique ou d’un sac fabriqué dans un matériau solide antifuite et résistant à la perforation, imperméable au mercure afin d’empêcher toute éventuelle fuite de mercure, indépendamment de la position du thermomètre.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Baromètres contenant du mercure
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- Seuls les représentants d’un bureau gouvernemental de météorologie ou de toute autre instance officielle similaire sont autorisés à transporter un baromètre au mercure.
- Le baromètre doit être conditionné dans un emballage extérieur résistant, doté d’une housse intérieure hermétique ou d’un sac fabriqué dans un matériau solide antifuite et résistant à la perforation, imperméable au mercure afin d’empêcher toute éventuelle fuite de mercure, indépendamment de la position du baromètre.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Liquides inflammables
Description
Préparations / échantillons non infectieux, emballés dans une faible quantité de liquide inflammable, par ex. spécimens de mammifères, d’oiseaux, d’amphibiens, de reptiles, de poissons, d’insectes et d’autres invertébrés, placés dans un emballage extérieur résistant pourvu de matériaux de rembourrage adaptés
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Description
Dispositifs de pile à combustible et cartouches de combustible de rechange servant à l’alimentation d’appareils électroniques comme des appareils photos, des téléphones mobiles, des ordinateurs portables et des caméscopes. Les appareils doivent être transportés dans un emballage résistant. Les batteries au lithium ne sont pas autorisées.
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- 2 max. autorisés par passager.
- Les dispositifs de pile à combustible doivent porter la mention permanente du fabricant « homologué pour le transport en avion, en cabine uniquement » et être pourvus de la certification du fabricant attestant qu’ils sont conformes aux spécifications de l’IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1.
- Les piles à combustible ne doivent pas recharger l’appareil électronique lorsque celui-ci n’est pas utilisé.
- Chaque cartouche de pile à combustible doit porter la certification du fabricant attestant qu’elle est conforme aux spécifications de l’IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1. La contenance max. et le type de cartouche doivent également figurer.
- Les liquides inflammables, substances corrosives, gaz liquéfiés et substances réagissant à l’eau ou à l’hydrogène contenus dans les dispositifs de pile à combustible doivent être isolés par un hydrure métallique.
- Les recharges de pile à combustible ou les dispositifs de pile à combustible ayant pour seule fonction de charger une batterie dans l’appareil ne sont pas autorisés.
- Il est interdit de remplir des piles à combustible à bord, sauf si l’installation d’une cartouche de rechange est autorisée.
Contenances maximales par cartouche de pile à combustible :
- Pour les liquides : 200 ml
- Pour les solides : 200 g
- Pour les gaz liquéfiés : 120 ml pour les cartouches non métalliques, ou 200 ml pour les cartouches de pile à combustible en métal
- Pour l’hydrogène dans les hydrures métalliques : contenance d’au plus 120 ml d’eau
Objets inflammables
Description
Allumettes de sûreté (une petite boîte) ou un petit briquet ne contenant pas de combustible liquide non absorbé autre que du gaz liquéfié, destinés à un usage personnel et à condition d’être portés sur soi
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui, mais uniquement sur soi (pas dans le bagage à main)
Accord de transport requis : Non
Interdit
- Combustible pour briquet
- Recharges de briquet
- "Allumettes à usage universel"
- Briquets "Blue Flame" ou briquets spécial cigare
- Briquets fonctionnant sur batteries au lithium sans capuchon de sécurité ou autre dispositif de sécurité permettant d’empêcher une activation involontaire
Remarque : un petit paquet d’allumettes ou un seul briquet par personne au maximum. Dans certains pays, comme l’Inde, il est interdit d’emporter des allumettes ou briquets, quels qu’ils soient.
Autre
Description
Appareils de perméation pour le calibrage de systèmes de mesure de la qualité de l’air
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Non
Description
Emballages isolés contenant de l’azote liquide refroidi intégralement absorbé dans un matériau poreux, conçus pour être transportés à basse température (« dry shipper ») et utilisés pour des produits non dangereux qui ne sont pas soumis aux directives de l’IATA sur les articles dangereux
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- L’emballage isolant ne doit pas permettre la formation de pression à l’intérieur du conteneur.
- La diffusion de nitrogène liquide réfrigéré, quel que soit le positionnement de l’emballage isolant, doit impérativement être empêchée.
Description
- Sprays pour les cheveux
- Parfums et eaux de Cologne
- Médicaments contenant de l’alcool
Règles
- La quantité totale nette de tous ces articles ne doit pas dépasser 2 kg ou 2 l par passager dans les bagages à main et enregistré cumulés.
- La quantité nette de chaque article séparément ne doit pas dépasser 0,5 kg ou 0,5 litre.
Remarque : Voir aussi la rubrique "Sprays aérosols"
Description
Sprays aérosols pour le sport ou l’usage personnel. Le contenu ne doit être ni inflammable, ni toxique.
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- La buse de vaporisation des sprays aérosols doit être protégée par un bouchon ou tout autre dispositif approprié, afin d’empêcher la diffusion de leur contenu.
- 2 kg ou 2 l (sprays aérosols et articles de toilette) par passager dans les bagages à main et enregistré cumulés. La quantité nette de chaque article séparément ne doit pas dépasser 0,5 kg ou 0,5 litre.
Remarque : voir également la rubrique "Articles médicaux et de toilette"
Description
Fers à friser contenant du gaz hydrocarbure
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- Un seul fer à friser par passager.
- Il est interdit d’utiliser un fer à friser à bord.
- La protection doit être correctement fixée sur l’élément chauffant.
- Les recharges de gaz pour ce genre de fers à friser sont interdites aussi bien dans le bagage enregistré que dans le bagage à main.
Description
Ces règles ne s’appliquent pas à la glace sèche sous forme solide (dioxyde de carbone) lorsqu’elle est utilisée pour l’emballage de marchandises périssables.
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Oui*
Règles
- 2,5 kg max. par passager.
- L’emballage doit permettre au dioxyde de carbone de s’échapper.
- Tout bagage contenant de la glace sèche doit porter une étiquette « Glace sèche / Dry Ice ».
Remarque : les passagers souhaitant faire usage de cette exception à la règle peuvent en emporter au total 2,5 kg dans leur bagage à main et enregistré cumulés.
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Description
Si transporté par des membres de l’Organisation pour l’interdiction des armes chimiques dans le cadre de voyages officiels
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Non
Accord de transport requis : Oui*
* Cet accord n’est pas donné sous forme écrite, mais oralement, sur demande au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Des règles spéciales s’appliquent au transport d’armes de sport et de chasse et de leurs munitions.
Il est possible d’enregistrer plusieurs armes par passager.
Enregistrez-vous avec ce bagage au moins 2 heures avant le départ. Veuillez déclarer le transport d’armes et de munitions au préalable auprès de notre Service Center.
Les passagers sont seuls responsables du respect des exigences douanières, de l’autorisation d’importation et des autres documents requis. Cela s’applique tant à l’entrée dans un pays qu’en cas de transit.
Sur les compagnies de Lufthansa Group, les munitions doivent être enregistrées séparément en tant que « AMMO », conformément à la nouvelle norme IATA. D’autres compagnies n’utilisent peut-être pas encore cette norme et acceptent uniquement les réservations sans élément « AMMO » distinct.
Armes
Chaque arme doit être sécurisée, déchargée et conditionnée dans un contenant de transport verrouillé prévu à cet effet. Plusieurs armes sont autorisées par contenant de transport.
Munitions
Un maximum de 5 kg de munitions de type 1.4S, UN 0012 ou UN 0014 est autorisé par passager. Les munitions doivent être emballées dans un contenant rigide en bois, métal ou panneau de fibres, séparément de l’arme à laquelle elles correspondent. Ce contenant doit protéger les munitions contre toute secousse, tout déplacement et tout déclenchement automatique involontaire. Sur les vols au départ et à destination d’Afrique du Sud, les munitions doivent être emballées dans une caisse spéciale verrouillable.
Frais
- Domestique : 70 EUR
- Europe : 80 EUR
- Proche-Orient et Moyen-Orient, Afrique du Nord et Asie centrale : 100 EUR
- Vols intercontinentaux moyens : 200 EUR
- Vols long-courriers : 250 EUR
En raison de règles de sécurité locales, certains aéroports facturent des frais supplémentaires pour le transport d’armes : 80 USD en Afrique du Sud, jusqu’à 90 EUR en Italie (en fonction de l’aéroport), 60 EUR en Espagne, 30 EUR en Turquie, 55 CHF à Zurich et 200 CHF à Genève (ou 250 CHF en cas de déclaration moins de deux heures avant le départ).
Le transport d’armes est interdit au départ et à destination de Londres Heathrow (LHR), d’Aberdeen (ABZ), d’Édimbourg (EDI), d’Inverness (INV) et de Glasgow (GLA). Pour vos voyages à Londres ou en Grande-Bretagne, si vous souhaitez emporter les armes de sport ou de chasse autorisées, veuillez choisir un autre aéroport.
Informations de transport
- Exclusivement les armes de sport ou de chasse, pistolets et armes de combat de la classe de risque 1.4S et leurs munitions (cartouches pour les armes) dans un emballage sécurisé.
- Bagage enregistré : Oui (Attention : pour l’arme et les munitions une réservation séparée est nécessaire)
- Bagage à main : Non
- Sur soi : Non
- Accord de transport requis : Oui (il ne s’agit pas d’un accord écrit. Il est délivré sur demande et confirmation orale au Service Center ou au plus tard lors de l’enregistrement à l’aéroport.)
- Les armes et munitions doivent être emballées dans des sacs séparés, conformément aux directives de l’IATA concernant le transport d’objets dangereux. Au besoin, il conviendra d’utiliser un bagage spécial pour séparer convenablement les deux éléments l’un de l’autre.
- Les armes doivent être déchargées.
- Les munitions transportées dans les avions de ligne doivent être destinées à un usage personnel dans le cadre de la pratique d’un sport et / ou de la chasse.
- Seules les munitions de classe 1.4S, UN0012 ou UN0014 sont acceptées.
- Maximum 5 kg de munitions pour usage personnel (pesée obligatoire) par passager.
- Les munitions doivent être emballées de manière parfaitement sécurisée, c’est-à-dire dans les emballages habituellement utilisés dans le commerce.
Interdit
- Munitions dotées de projectiles explosifs ou incendiaires.
- Le transport de poudre noire est strictement interdit.
Veuillez noter toutefois que la réservation pour le Lufthansa Express Bus n’est pas possible.
Description
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- Dans l’emballage de vente au détail, avec une teneur en alcool comprise entre 24 % et 70 %
- Dans des récipients d’une contenance max. de 5 l
- Quantité nette totale de max. 5 litres par passager
Remarque : aucune restriction ne s’applique aux boissons alcoolisées avec une teneur en alcool de moins de 24 % ; cela s’applique également aux petits fûts de bière car ils ne sont pas sous pression. Ne sont pas concernés les fûts et bouteilles sous pression contenant du dioxyde de carbone ou un autre gaz similaire utilisé dans la restauration.
Description
Bagage enregistré : Non
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Description :
Parachutes avec mécanisme d’activation pyrotechnique automatique (AAD), par ex. Cypres AAD
Bagage enregistré : Oui
Bagage à main : Oui
Accord de transport requis : Non
Règles
- Une autorisation écrite d’une autorité nationale compétente doit être présentée. Elle doit contenir les détails du mécanisme d’activation automatique (ADD) ainsi que la confirmation que ce mécanisme n’est pas classé dans la catégorie des articles dangereux.