Nestas páginas você encontra informação atualizada sobre a Lufthansa no Brasil e no mundo.
FlyNet volta a decolar: Lufthansa reinaugura internet banda larga a bordo.
Nova parceira Panasonic fornece ponto de acesso a bordo mais poderoso do mundo
Em meados de 2010, data em que a Lufthansa reintroduzirá o FlyNet, seu serviço de internet a bordo via satélite, os clientes da empresa aérea voltarão a se comunicar sobre as nuvens por internet banda larga. Além do acesso internet sem fio, o novo e melhorado serviço permitirá a transferência de dados de bordo por meio de redes móveis no padrão GSM/GPRS. Com isso, em breve os passageiros Lufthansa também poderão enviar mensagens de texto por telefone móvel e transferir dados por smartphones com dispositivos como PDA, iPhone ou BlackBerry. Juntamente com sua nova parceira comercial Panasonic, a Lufthansa planeja equipar a maior parte de sua frota de longa distância com o FlyNet já no primeiro ano de operações conjuntas.
Serviço inovador de internet a bordo, o relançamento do Lufthansa Flynet volta a colocar a empresa aérea na posição de líder mundial de conectividade a bordo e fará dela uma das únicas empresas aéreas a oferecer banda larga em rotas intercontinentais. “Em termos de comunicação pessoal, clientes Lufthansa podem contar com serviços de bordo de qualidade superior,” afirma o presidente do grupo Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber. “Em rotas de longa distância ofereceremos, particularmente aos passageiros que viajam a negócios, um leque de opções de comunicação que não deixam nada a dever aos pontos de acesso localizados em terra ou em hotéis premium.” O FlyNet, portanto, disponibiliza serviços de comunicação aos passageiros Lufthansa em toda a rede de viagem.
“Estamos vibrando por ter a Lufthansa como cliente de estreia do eXConnect, o novo serviço banda larga da Panasonic” disse Paul Margis, diretor-executivo da Panasonic Avionics Corporation. “A experiência anterior da Lufthansa com conectividade de passageiros faz dela o cliente ideal para inaugurar o serviço eXConnect. A Lufthansa foi uma verdaeira pioneira com seu serviço de marca FlyNet. Estamos orgulhosos por devolver a FlyNet aos seus passageiros.”
O foco da Lufthansa é fornecer banda larga de alto nível, essencial para surfar e enviar e-mails e arquivos inclusive anexos sem limites, e o uso de uma VPN (rede virtual privada). Além disso, essa banda larga de qualidade aumentará a possibilidade de usar aplicativos operacionais como telemedicina, onde os sinais vitais de um paciente poderão ser enviados rapidamente para uma base em terra.
O FlyNet é extremamente fácil de usar. Passageiros com dispositivo Wifi ou compatível com GSM/GPRS poderão acessar a rede em qualquer ponto da cabine do avião. E, dependendo do dispositivo em uso (como, p.ex., laptop ou smartphone), eles poderão receber a fatura por meio de um provedor de serviços móveis ou pagar com cartão de crédito. Haverá vários tipos de preços, como tarifa fixa por hora ou mensal. Os passageiros também poderão resgatar milhas-prêmio para usar em conexões internet Wifi. O preço exato de produtos específicos será anunciado numa próxima ocasião.
Para introduzir este novo serviço, a Lufthansa tem por base sua experiência positiva com o Lufthansa FlyNet. Em 15 de janeiro de 2003, o primeiro acesso internet banda larga a bordo do mundo decolou em um voo comercial da Lufthansa. De maio de 2004 até final de 2006, quando a então parceira da Lufthansa Connexion by Boeing desistiu do serviço, a conectividade internet banda larga sem fio ganhou em popularidade e a tecnologia se revelou altamente confiável. Na época, 69 aviões da frota de longa distância Lufthansa, então a maior frota provida de internet do mundo, com 30.000 usuários por mês, estavam equipados com o FlyNet.
Lufthansa dá as boas-vindas à CONTINENTAL, nova parceria Star Aliance.
Com a adesão oficial da empresa aérea norte-americana Continental Airlines à Star Alliance hoje (27/10), Lufthansa e Continental Airlines passam a oferecer muitas novas vantagens aos clientes em comum. Todos os voos Continental entre os EUA e a Alemanha, por exemplo, também poderão ser reservados sob número de voo Lufthansa a partir de 31 de outubro. Isso inclui as conexões diárias entre Newark (Nova York) e Hamburgo, Berlim-Tegel e Frankfurt assim como a nova rota entre Houston e Frankfurt, que será inaugurada pela Continental em 2 de novembro. Clientes Lufthansa dispõem, ainda, de voos de conexão para 37 destinos nos EUA, com baldeação fácil nos dois centros de distribuição da Continental em Newark e em Houston.
Em contrapartida, os voos diários Lufthansa de Frankfurt, Munique e Dusseldorf para Newark passam a ser oferecidos também com número de voo Continental, além de outros 56 destinos na Alemanha e na Europa a partir de Frankfurt. Para que os passageiros possam baldear de forma rápida e descomplicada no aeroporto de Rhein-Main, a Continental acaba de se instalar no Terminal 1, sob o mesmo teto da Lufthansa.
A partir de 17 de dezembro, o número de voos Lufthansa também oferecidos sob número de voo Continental será ampliado com mais 33 destinos. Entre eles, voos de longa distância para a Ásia, o Oriente Próximo e a África além de outros voos de conexão para destinos europeus. A partir desta mesma data, clientes Continental poderão seguir em voos Lufthansa ou Lufthansa Italia para Dusseldorf, Hamburgo, Berlim-Tegel, Paris (Charles de Gaulle), Londres-Heathrow e Milão-Malpensa.
Com a adesão da Continental à Star Alliance, todos os clientes Lufthansa dispõem, desde já, dos produtos e ofertas da maior aliança de empresas aéreas do mundo em voos Continental (como, p.ex., a utilização das lounges por clientes status). Além disso, os participantes do Miles & More ou do OnePass, programa de milhas da Continental, passam a acumular e resgatar milhas em todos os voos da respectiva parceira.
Lufthansa promove apresentação de seu novo cardápio para 2010 com a presença do Chef Alfons Schuhbeck
LUFTHANSA PROMOVE APRESENTAÇÃO DE NOVO CARDÁPIO PARA 2010 COM A PRESENÇA DO CHEF ALFONS SCHUHBECK
A Lufthansa promoveu anteontem (27/10) a apresentação dos novos pratos que vão compor o cardápio de bordo para 2010 na Primeira Classe e Classe Executiva dos voos de longa distância que ligam a América Latina à Alemanha. O evento aconteceu na unidade da LSG Sky Chefs de Guarulhos e contou com a presença do Chef Alfons Schuhbeck, responsável pela criação de novos pratos. “Procuramos criar pratos saborosos, leves, mas também ricos em vitaminas e que deixem os passageiros satisfeitos e bem alimentados”, afirmou.
Schuhbeck, que já ganhou uma estrela do Guia Michelin, é extremamente preocupado com a alimentação saudável e só usa ingredientes frescos em seus pratos. “A mim interessa que as pessoas voltem a apreciar a comida, a qualidade dos ingredientes e o valor nutricional e medicinal de cada alimento.”
As criações de Alfons Schuhbeck serão servidas nos voos que ligam São Paulo a Frankfurt e a Munique, Buenos Aires a Frankfurt e Cidade do México a Frankfurt. “Nossos pratos vão ajudar os passageiros da Lufthansa a chegarem ao destino ainda mais bem dispostos.”
Para ele, que pela primeira vez se dedica a elaborar pratos para um menu de bordo, foi um grande desafio aceitar o convite da Lufthansa. Já em relação à visita ao Brasil, a qualidade dos produtos brasileiros o deixou particularmente maravilhado. Schuhbeck é conhecido por valorizar as especialidades regionais de cada país. O cardápio finalizado a partir das criações de Schuhbeck e os ajustes promovidos pela equipe da LSG Sky Chefs e da Lufthansa deve ser anunciados em mais algumas semanas
Lufthansa se torna melhor empresa aérea europeia na Ásia
Este ano, a Lufthansa foi eleita a melhor empresa aérea européia pelos leitores das mais importantes revistas de viagem asiáticas. Os leitores das revistas do grupo TTG Asia Media, TTG Asia, TTG China, TTGmice e TTG-BTmice China, foram unânimes ao escolher a Lufthansa, mesmo tendo votado independentemente uma da outra.
A Lufthansa foi escolhida a “melhor empresa aérea de 2009” por ocasião da premiação CNBC Awaaz Travel Awards, na Índia. A CNBC Awaaz é líder das emissoras de TV indianas na área econômica. Os prêmios Travel-Awards estão entre os mais importantes da indústria de turismo indiana e contam com o apoio da mundialmente conhecida campanha “Incredible India” do Ministério do Turismo indiano.
Outro primeiro lugar foi dado à Lufthansa na Austrália por ocasião da premiação “National Travel Industry Awards 2009” como “melhor empresa aérea internacional estrangeira”. E, na edição asiática da revista Business Traveller, publicada mundialmente, a Lufthansa ficou entre as três melhores como melhor empresa aérea europeia e pelo programa de fidelidade Miles&More. Os leitores e usuários da revista online SmartTravelAsia.com elegeram a Lufthansa uma das dez melhores empresas aéreas do mundo, elogiando principalmente o serviço da Business Class.
“O prêmio TTG-Asia é concedido anualmente a organizações que se destacam na indústria do turismo na região Ásia/Pacífico, comprometendo-se especialmente com serviços de excelência”, disse Darren Ng, diretor-executivo da TTG Asia Media Pte Ltd em Cingapura.
“Orgulhamo-nos dos prêmios recebidos na Ásia e dos primeiros lugares obtidos na China e na Índia, nossos maiores mercados na Ásia. O fato de também termos sido premiados com um primeiro lugar na Austrália mostra o quanto a Lufthansa é valorizada na região”, disse Uwe Müller, diretor geral para a região Ásia/Pacífico da Lufthansa. Apesar de a Lufthansa não voar diretamente para a Austrália, a empresa aérea oferece cerca de 20 voos codeshare diários para a Austrália e a Nova Zelândia com parceiras da Star Alliance. “Os diversos prêmios dados por nossos clientes e pelos especialistas da crescente indústria do turismo asiática são motivo de grande orgulho para nós”, disse Müller. “Nossa estratégia de crescimento sustentável nos mercados asiáticos de sucesso está dando certo. Nossos clientes e parceiras de vendas não apenas reconhecem nosso alto nível de qualidade e nossa crescente malha para a Europa e além dela – nestes tempos de crise, eles valorizam principalmente nossa credibilidade e nosso contínuo engajamento nos mercados da Ásia.
A Lufthansa é a única grande empresa aérea europeia que continua servindo todos seus destinos asiáticos apesar da atual crise econômica, conectando-os com sua malha aérea mundial por meio dos seus centros de distribuição Frankfurt e Munique. Isso depois de ampliar mais uma vez sua oferta para a Ásia recentemente, em 2008, inaugurando novos destinos na China e na Índia. “Já por ocasião da crise financeira asiática dos anos 90 e durante as recessões de curto prazo que se seguiram aos atentados em Nova York em 2001 e também à SARS, mantivemos firmemente nosso engajamento na Ásia e fomos recompensados pelo constante aumento do número de passageiros oriundos dos mercados asiáticos”, acrescentou Uwe Müller. Desde então, a Lufthansa se transformou na maior empresa aérea europeia e de maior sucesso na região, com 23 destinos na Ásia e no Pacífico e mais de 190 voos semanais.
Lufthansa faz estréia no Twitter no Brasil e vai premiar os primeiros mil seguidores com um presente especial
Na próxima segunda, dia 26 de outubro, a Lufthansa fará sua estreia no Twitter. A proposta é usar a rede social para se comunicar com o mercado brasileiro, anunciando promoções, novas parcerias, provendo concursos e outras novidades. Os primeiros mil seguidores que entrarem na conta até sexta-feira, dia 23, ganharão um prêmio especial. Na Alemanha, a companhia aérea já está no Twitter e conta com mais de 9 mil seguidores. Nos Estados Unidos, a Lufthansa ingressou no Twitter há duas semanas e a programação para a América Latina começa em novembro, com a entrada nos mercados da Argentina, México e Venezuela, países para os quais a companhia aérea oferece voos regulares a partir da Europa. Quem quiser seguir a Lufthansa no Twitter basta procurar por www.twitter.com/Lufthansa_BR
Lufthansa está entre as empresas aéreas mais admiradas do Brasil
A Lufthansa está entre as companhias aéreas mais admiradas do Brasil. No ranking elaborado pela revista Carta Capital, a empresa aparece em quarto lugar, logo depois das empresas brasileiras TAM, Gol e Azul. Pelo critério anterior da pesquisa em que a escolha era restrita aos executivos do setor, a líder seria a Lufthansa pela terceira vez consecutiva. Segundo os organizadores, a ética foi o fator chave para a definição do ranking, seguido por capacidade de competir globalmente e qualidade da gestão.
A 12ª edição de As Empresas Mais Admiradas no Brasil parte de uma pesquisa - realizada nos meses de julho e agosto – e que entrevistou 1238 executivos de 42 setores da Economia. Neste ano, o trabalho de campo foi desenvolvido por consultorias distintas que atuaram diretamente para a Carta Capital. A Oficina Sophia - consultoria especializada em negócios - de Paulo Secches, juntamente com a diretoria da publicação, fez algumas inovações na premiação. Além das Empresas serão eleitos o Líder Empresarial e as Agências de Publicidade Mais Admiradas. Independentemente do setor, os critérios para a eleição foram baseados em 12 fatores-chaves: qualidade de produtos e serviços, compromisso com RH, responsabilidade social, notoriedade, capacidade de competir globalmente, comprometimento com o desenvolvimento sustentável, inovação, qualidade de gestão, compromisso com o País, ética, respeito pelo consumidor e solidez financeira
Lufthansa faz vôo inaugural com A 380; entrega é em março de 2010
O enorme grou (símbolo da Lufthansa) se elevou aos céus pela primeira vez – na terça-feira, 6 de outubro, o primeiro Airbus A380 da Lufthansa decolou de Toulouse para fazer seu voo inaugural sobre o sul da França. “Um momento realmente emocionante”, comentou o comandante Jürgen Raps, membro da diretoria da Lufthansa Passage. “Mal posso esperar por voar nosso primeiro A380 de Finkenwerder para Frankfurt em março próximo”, acrescentou o piloto-chefe. Já há dois anos e meio, ele foi um dos então quatro pilotos de linha em todo o mundo a adquirir a licença para o Airbus A380.
O principal propósito do voo inaugural do novo avião-símbolo, exibindo no leme o grou da Lufthansa com mais de quatro metros, foi testar amplamente todos os sistemas de bordo. Como a tripulação da cabine de comando da Airbus não registrou nenhuma irregularidade, em breve deverá acontecer o voo de transferência para a fábrica da Airbus em Hamburgo-Finkenwerder, onde a decoração interior da ampla cabine com cerca de 550 assentos deverá ser concluída até o final do ano. A Lufthansa encomendou um total de 15 A380, cinco dos quais deverão ser entregues no próximo ano.
Jean-Georges Klein cria cardápior para a Lufthansa
Os cardápios criados por um dos mais premiados cozinheiros do mundo prometem prazeres culinários especiais aos passageiros First e Business Class em rotas de longa distância Lufthansa a partir da Alemanha, incluindo os voos para o Brasil, nos meses de novembro e dezembro. Jean-Georges Klein, oriundo da região de Lorena e considerado um dos três melhores cozinheiros da França, desenvolveu refeições exclusivas para a Lufthansa que farão jus aos paladares mais exigentes.
Na First Class, por exemplo, serão servidas entradas como filé mignon no ponto com maçãs, geléia de tabule e iogurte, atum defumado com carne de siri sobre crème fraîche de limão e nozes ou casado de beterraba com queijo comté temperado com tomilho e servido na tábua. Depois de uma sopa de rabo de boi com palitos de queijo ou seleção de saladas com abóbora e cogumelos porcini, seguem os pratos principais como ombro de vitela cozido na palha com bolinhos de couve lombarda e batatas gratinadas, filé de peixe Heilbutt em crosta de nozes com molho de manteiga e erva-doce, folhas de espinafre e purê de abóbora ou legumes gratinados d’Anton, um suflê de raízes e folhas de espinafre com molho de parmesão. Com todo ano, o cardápio ainda oferece o tradicional ganso assado com repolho roxo, bolinhos de batata e manteiga de ervas derretida. Os pratos gourmet são complementados por sobremesas como purê de figos com coulis de genciana, creme de ricota com sorvete de iogurte, chocolate texturizado com geléia de ameixa ou sorvete de sementes de cumaru, além de diversas especialidades de queijo francês.
Na Business Class, o passageiro começa escolhendo entre mosaico de vieiras do Mediterrâneo e salmão, servido com salada de erva-doce e crème fraîche com caviar Keta, pastelão de caça com salada Waldorf e doce de figo ou saladas de folhas coloridas com abóbora, cogumelos Pfifferling, pinhões e molho de salada francês. Como prato principal seguem bacalhau assado em crosta de ervas, acompanhado de cenouras, abobrinhas e cevadinha ou penne com ragú de vegetais e parmesão. A alternativa ganso assado também consta do cardápio. A sofisticada sobremesa consiste em sanduíche de avelã com tangerina e ameixa e molho de rosa-mosqueta.
Nos longos voos diurnos, o cardápio ainda inclui o jantar, com dois pratos a escolher: rolinhos de presunto de veado recheados com ricota, acompanhados de salada de repolho roxo, queijo de Münster com cominho e cebolas marinadas ou salmão temperado com ervas em molho de salsinha francesa e salada de frios e queijo da Alsácia. Tudo finalizado com bolo-madeira de laranja Hotel K.
O “L’Arnsbourg”, restaurante de ponta de Klein, fica em Baerenthal, bem no meio do parque natural da região de Lorena na cordilheira dos Vosges. A partir de 1970, depois de concluir a escola de hotelaria, o autodidata confesso começou a trabalhar como maître d’hotel no restaurante dos pais, iniciado cerca de 100 anos atrás como pousada de carvoeiros e lenhadores. Somente em 1989, depois da aposentadoria da mãe, agraciada com uma estrela Michelin em 1988, Klein começou a pilotar o fogão e a desenvolver seu próprio estilo, que até hoje atrai gourmets em massa. Recebeu a segunda estrela em 1998 e a terceira em 2002. Sua cozinha é considerada experimental e, graças à sua localização privilegiada na região, tem a possibilidade de dar nova interpretação aos produtos locais tradicionais. Até mesmo suas criações mais vanguardistas visam, antes de mais nada, a harmonia dos aromas. Como o próprio chef gosta de enfatizar, ele deve o sofisticado toque final de sua arte aos maiores: Pierre Gagnaire e Ferran Adriá, em cuja cozinha ele se inspirou.
O programa Lufthansa Star Chef
Desde janeiro de 2000, os passageiros Lufthansa são beneficiados também na área gastronômica: cardápios cheios de imaginação, criados por renomados chefs do mundo inteiro, transformam sua viagem em “prazer celestial”. Celebridades do mundo gastronômico internacional como Harald Wohlfahrt (Baiersbronn), Dieter Müller (Bergisch Gladbach), Daniel Boulud (Nova York) ou Paul Bocuse (Lyon) já atuaram como “Star Chefs” Lufthansa. Em 2005, juntaram-se a eles chefs de renome internacional com cardápios regionais dos seus países de origem, servidos em determinadas rotas de longa distância para a Alemanha.
FLYNET volta a decolar em 2010: Lufthansa reinaugura internet banda larga a bordo
Em meados de 2010, a Lufthansa reintroduzirá o FlyNet, o serviço de internet a bordo via satélite, com isso, os clientes da empresa aérea voltarão a se comunicar sobre as nuvens por internet banda larga. Além do acesso internet sem fio, o novo e melhorado serviço permitirá a transferência de dados de bordo por meio de redes móveis no padrão GSM/GPRS. Com isso, em breve os passageiros Lufthansa também poderão enviar mensagens de texto por telefone móvel e transferir dados por smartphones com dispositivos como PDA, iPhone ou BlackBerry. Juntamente com sua nova parceira comercial Panasonic, a Lufthansa planeja equipar a maior parte de sua frota de longa distância com o FlyNet já no primeiro ano de operações conjuntas.
Serviço inovador de internet a bordo, o relançamento do Lufthansa Flynet volta a colocar a empresa aérea na posição de líder mundial de conectividade a bordo e fará dela uma das únicas empresas aéreas a oferecer banda larga em rotas intercontinentais. “Em termos de comunicação pessoal, clientes Lufthansa podem contar com serviços de bordo de qualidade superior,” afirma o presidente do grupo Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber. “Em rotas de longa distância ofereceremos, particularmente aos passageiros que viajam a negócios, um leque de opções de comunicação que não deixam nada a dever aos pontos de acesso localizados em terra ou em hotéis premium.” O FlyNet, portanto, disponibiliza serviços de comunicação aos passageiros Lufthansa em toda a rede de viagem.
“Estamos vibrando por ter a Lufthansa como cliente de estreia do eXConnect, o novo serviço banda larga da Panasonic” disse Paul Margis, diretor-executivo da Panasonic Avionics Corporation. “A experiência anterior da Lufthansa com conectividade de passageiros faz dela o cliente ideal para inaugurar o serviço eXConnect. A Lufthansa foi uma verdadeira pioneira com seu serviço de marca FlyNet. Estamos orgulhosos por devolver a FlyNet aos seus passageiros.”
O foco da Lufthansa é fornecer banda larga de alto nível, essencial para surfar e enviar e-mails e arquivos inclusive anexos sem limites, e o uso de uma VPN (rede virtual privada). Além disso, essa banda larga de qualidade aumentará a possibilidade de usar aplicativos operacionais como telemedicina, onde os sinais vitais de um paciente poderão ser enviados rapidamente para uma base em terra.
O FlyNet é extremamente fácil de usar. Passageiros com dispositivo Wifi ou compatível com GSM/GPRS poderão acessar a rede em qualquer ponto da cabine do avião. E, dependendo do dispositivo em uso (como, p.ex., laptop ou smartphone), eles poderão receber a fatura por meio de um provedor de serviços móveis ou pagar com cartão de crédito. Haverá vários tipos de preços, como tarifa fixa por hora ou mensal. Os passageiros também poderão resgatar milhas-prêmio para usar em conexões internet Wifi. O preço exato de produtos específicos será anunciado numa próxima ocasião.
Para introduzir este novo serviço, a Lufthansa tem por base sua experiência positiva com o Lufthansa FlyNet. Em 15 de janeiro de 2003, o primeiro acesso internet banda larga a bordo do mundo decolou em um voo comercial da Lufthansa. De maio de 2004 até final de 2006, quando a então parceira da Lufthansa Connexion by Boeing desistiu do serviço, a conectividade internet banda larga sem fio ganhou em popularidade e a tecnologia se revelou altamente confiável. Na época, 69 aviões da frota de longa distância Lufthansa, então a maior frota provida de internet do mundo, com 30.000 usuários por mês, estavam equipados com o FlyNet.
