长期以来，汉莎航空在科技、品质和可持续发展方面，引领着整个航空业。汉莎航空自1994年首次发布环境问题报告。正如同我们企业标识色彩蓝色和黄色糅合出绿色一样，对于环境的关注已成为我们的管理工作和企业文化中不可分割的一部分。
我们希望定期向您展示汉莎航空环境保护活动的案例子。
今天：
移动登机牌服务
当前，全球纸张的消耗量仍在不断增加。汉莎航空因长期致力于环境的可持续发展而享誉业界，公司于2008年春季就推出了移动登机牌服务。移动登机牌是一个单独的安全条形码，可以通过发送电子邮件、短信息到智能手机上，或直接下载至智能手机，让广大旅客能够以完全无纸化的形式办理登机手续。通过使用这种生态友好型的值机方式，仅在2012年12月至2013年1月末这段时间内，在汉莎航空旅客的帮助下，约等于250万份打印版登机牌的纸张得以节约。
现在，这些节省下的纸张将被捐赠给全球各地有需要的学童们：由汉莎航空员工志愿者于1999年成立的慈善机构——“Help Alliance”将捐赠5万本校园练习册，其中3万本将通过“Help Alliance”在亚洲/太平洋地区的项目分发，如位于斯里兰卡班达拉瓦拉（Bandarawella）、印度本地治里和新德里，以及泰国芭堤雅的项目。为了减少二氧化碳排放量，并支持当地经济，这些练习本均从当地采购。
目前，汉莎航空旅客可在全球130多个机场全面实施无纸化移动值机，包括亚洲的香港、吉隆坡、大阪、名古屋以及东京成田机场。
气候研究项目
全球气候变化是人类面临的最大挑战之一。因此，迫切需要对未来气候发展进行可靠的预报并且不断改进气候模型。汉莎航空关注气候变化的研究由来已久，为实现环境保护这一崇高目标，汉莎航空积极关注和支持著名研究机构的科研项目。目前正在进行的研究项目为IAGOS（In-service Aircraft for a Global Observing System，机上全球观测系统），重点是开发一个用于大气监控的全球气候观测架构。为此，汉莎航空公司与德国尤利希研究中心密切合作，利用汉莎航空的定期航班进行气候研究。特别研制的机上观测装置“菲尔森”安放在汉莎航空空客A340-300“Viersen”上，用于记录大气中的微量物质、气溶胶和云层颗粒。由于商用客机可在世界各地飞行，所以能够观测到大气的整体状况，特别适合用于收集数据。此外，定期航班可进行长期观测，从而保证了观测的高度连续性，这是卫星或飞行次数有限的科研飞机无法做到的。
汉莎航空从1993年起即开始与科研机构合作开展气候研究。此间，已对法兰克福始发的国际航线上的50种微量元素、二氧化碳等温室气体以及气溶胶浓度进行了观测。除机上观测，每次还会提取80份空气样本，交由欧洲实验室做进一步分析。
IAGOS是汉莎航空支持的第四个气候项目。在近二十年的时间里，汉莎航空是唯一一家在全球范围内参与气候和空气质量研究的航空公司，为科学家提供独一无二的数据，对气候模型的验证和改进做出了重要贡献。
汉莎航空荣获生物燃料航班运营大奖
日前，久负盛名的特殊兴趣类杂志—《British Airline Business》授予汉莎航空“战略大奖”环保组一等奖。2012年7月8日，在英国伦敦林肯法寺院（Honourable Society of Lincoln’s Inn）举行的颁奖典礼上，汉莎航空接受了这一殊荣。由备受尊敬的航空专家组成的独立评审团表示，该奖项旨在表彰汉莎航空在测试和开发航空替代燃料方面的先锋创举。
2011年7月中旬，汉莎航空成为全球首家在定期航班上开展生物燃料长期测试的航空公司。作为burnFAIR研究计划的一部分，汉莎航空在往返于汉堡和法兰克福间的一架空客A321客机上进行了为期六个月的测试。这架客机的引擎燃料中包含50%的生物合成航油，累计减少碳排放达1500吨，所使用的生物质产品包括麻风属科植物、亚麻属科植物和动物脂肪，其生产符合严格的欧盟可持续性标准。这些测试确凿地表明，正如所预期的，生物燃料能够在航班运营中使用，且不会产生任何问题。继本次试验成功后，汉莎航空目前的工作重点已转移至生物燃料原材料的适用性、可用性、可持续性以及认证方面。汉莎航空公司生物燃料部门的副总裁Joachim Buse 先生在代表汉莎航空集团接受这一奖项时表示：“非常荣幸能荣膺这一殊荣，我们将继续在这条路上坚定地走下去。生物航油已成功通过严格的测试程序，实际应用则证明了其在日常运营中的可适用性。”
生物燃料在定期航班上的应用，再一次彰显出汉莎航空集团对待环境问题的负责态度。汉莎航空在该项目中所开展的工作包括：通过机队现代化提高燃油效率，规划更为高效的飞行路线，以及支持多个气候保护计划或电子移动性方面的可行性研究等。另外，德国汉莎航空集团的企业公民意识也体现在许许多多的活动中，如为遭受自然灾害的地区提供人道主义援助等。汉莎航空践行企业责任的另一个领域是致力保护濒危物种的一系列项目。2012年6月21日，美国《世界航空运输》杂志将“航空环保大奖”（Eco-Aviation Award）颁发给汉莎航空集团，从广度和深度两个向度表彰汉莎航空在践行环境保护承诺方面的各项实践与尝试。汉莎航空注册编号为D-AIDG的客机A321-200 是第一架使用生物航油的客机。这架客机每天往返于汉堡和法兰克福之间 。
Lufthansa Technik 汉堡基地减排7200吨二氧化碳
近期，德国汉莎技术公司位于汉堡基地的热力站投入使用。两兆瓦的电力和热力机组可满足该公司汉堡基地四分之一的热力需求和三分之一的用电量需求。汉莎技术公司已斥资3400万欧元用于这种先进的生态技术。
新电站投用使用后，将减少7200吨二氧化碳的排放，相当于此前汉莎技术公司汉堡基地碳排放量的10％。上述减排主要归功于两个20缸的燃气发动机的高效运作。汉莎技术公司司董事长奥古斯塔威廉汉宁森先生在汉堡表示：“随着新电站和更多减排措施的到位，我们将于2012年底达成碳排放量减少30％的既定目标。”
电子滑行系统 - 环保新举措
尽管航空运输业的温室气体排放约占全球温室气体排放总量的3％，但业界正努力提升碳排放的效率。作为环境可持续发展的领导者，汉莎航空与汉莎技术公司——汉莎航空集团的业务之一以及领先的商用飞机技术供应商——携手在德国法兰克福机场成功地进行了地面运营的环保新举措：革新性的电子滑行系统(e-taxi)通过使用绿色科技提升飞机的自主性，而无需启动主引擎或地面支持设配。
电力引擎被史无前例地首次安装在商用飞机空客A320的主起落架上。飞机的电动引擎被应用于一些典型的占空比，例如飞机驶离闸口、地面滑行（包括滑入和滑出）。 A320飞机的必要改装还包括在驾驶舱内安装一个接口，以及对电源和冷却系统的集成进行进一步的改装。在5天的测试中，汉莎技术公司与其合作伙伴收集了大量的数据，以深入了解电子滑行系统的可行性，评估提升测试版表现的可能性。电子滑行系统的施行将节省燃油，以及降低二氧化碳的排放和引擎在地面运行中的磨损，从而节省更多的资源。
汉莎航空稳步贯彻公司的大气保护战略。在诸多可持续发展的前沿举措中，电子滑行系统的测试仅仅是案例之一。
汉莎航空不仅因其卓越的产品和服务质量以及安全可靠的飞行纪录备受业界和旅客推崇，她在环境保护和可持续发展方面的承诺和努力也倍受赞誉。
美国高端杂志Condé Nast Traveler和《私家地理》杂志（Travel+Leisure）均对汉莎航空的环保努力进行了表彰，分别授予“Doing it all”的“2011年世界保护者大奖”和私家地理“环境创新”的“全球视野大奖”。
上述两项大奖的评审员均对汉莎航空在提升燃效方面所作的努力给予了肯定。“汉莎航空是该领域当之无愧的领导者”，Condé Nast Traveler杂志的主编Klara Glowczewska在新加坡举行的颁奖典礼上表示。汉莎航空亚太区副总裁Steffen Harbarth先生接受了上述奖项。
2011年7月，汉莎航空在汉堡－法兰克福航线上推出了全球第一个长期的商业生物燃油试验项目。Condé Nast Traveler杂志和《私家地理》亦对此表示赞赏。
《私家地理》杂志在纽约举行的颁奖典礼上对汉莎航空另一个重要环保项目给予嘉许：持续的机队现代化建设。汉莎航空北美区企业传讯总监Martin Riecken先生接受了该杂志授予的奖项。机队现代化致汉莎航空2010年的燃油消耗降低2.4％，并可长期降低二氧化碳的排放水平。
汉莎航空油耗水平降至新低
4.20是汉莎航空集团为之骄傲的最新数字。2010年，汉莎航空百公里每乘客的油耗降至4.20升，平均油耗低至集团的历史最低水平。同比去年，油耗降低了2.4个百分点。
这一成绩彰显出汉莎航空集团在节油环保方面的远见卓识。100多种节油措施，在减少燃油消耗的同时，也降低了二氧化碳的排放。具体的做法有，根据政府间的协定缩短航路、清洗发动机的Cyclean技术，以及减轻飞机的配重。 后一种节能措施的效果非常显著，汉莎航空每一架客运飞机的配重降低1公斤，每年可节省25吨的燃油。
1991年时，油耗的平均水平高达6.2升。通过应用各种节能手段，汉莎航空正致力于将油耗降至更低水平。持续的降低油耗——仅仅是汉莎航空诸多环保举措的沧海一粟。
节油机型：汉莎A380，百公里每乘客的油耗仅为3升
一个更为环保的现代化机队
汉莎航空集团订购了25架A320neo和五架A321neo飞机，进一步加强其机队的现代化建设，从而减少对环境的影响。新飞机将于2016年起交付，主要服务欧洲航线，亚洲旅客在欧洲境内旅行时飞行的航线。
该飞机配备了升级的空气动力和全新引擎，比现有的同类机型节省约15%的燃耗。此外，其噪音污染也比现有机队低，噪声排放比目前的最低限值低10-15分贝。
A320neo和A321neo全新机队：一个更为环保的的现代化机队——仅仅是汉莎航空诸多环保举措中的沧海一粟。
岂止沧海一粟
水源危机是全球人口共同面临的巨大挑战。联合国的一份调查称，仅在亚太区，2050年时，将有25亿人口承受水资源匮乏的压力。汉莎航空正致力于强化水务管理，以应对水源危机。为践行环境保护的诺言，汉莎航空已向前迈出至关重要的一步，正在采取的一系列举措，旨在优化飞往亚洲和其它长途目的地的航班上的净水供应。此举不仅将减少燃油消耗，使每年二氧化碳（CO2）的排放量减少8200吨，还将大幅度提高机上净水的质量。地球上仅有2.5%的水可供饮用，汉莎航空正竭尽全力，保护和节省子孙后代赖以生存、世界上最宝贵的水资源。
亚洲最大机库内的绿色热力系统
汉莎航空与其合资的子公司携手合作保护环境。
为节约能源，中国最大的飞机维修和大修公司、汉莎航空和中国国际航空公司的合资项目北京飞机工程维修有限公司（Ameco），于2009年投资约1亿元人民币（约合1,200万欧元）升级整个热力和能源系统。
北京飞机工程维修有限公司建造了一个全新的、环保的燃气热力厂房。Ameco位于北京首都国际机场的最大的机库内安装了热力交换器。公司全新的A380维修机库，亦是全亚洲最大的机库，也使用了这一最先进的技术。
经过一年多的使用，Ameco成功完成节能环保的目标，即热效率增加10％，二氧化碳的排放量降低约40％。虽然供热面积增加了19％，但由于公司管理有道，燃油总支出却下降了15％。与此同时，为支持新的锅炉房和热力改造工程，公司还更新了15公里的热力管道。这一项目获得中国政府的大力支持。
资源节约型的技术和材料的使用——这仅仅是汉莎航空和Ameco公司环保善举中的沧海一粟。
茶，创造就业机会
中国是茶的原产国。早在5000年以前，人们就知道茶叶的功效。一种名为Camellia sinensis的茶树在亚洲广泛分布：从日本和韩国的南部，中国南方多个省份到印度东北部。这种特殊的茶树是NatureLife-International基金会一个项目的核心——自2007年起，汉莎航空环境赞助计划即开始援助该项目。这个项目旨在中国西部，老挝和缅甸边境接壤的区域，建立可持续发展的农业系统，减轻过度农耕的不良影响。
森林的现有面积将通过植树造林得以扩大，并最终转化为物种丰富的天然次生林。预计在10年的时间里，每公顷森林将可吸收250至300吨的二氧化碳。
这个项目不仅可持久地保护自然、物种和气候，对保护生物的多样性也具有重大意义。并在保留文化传统的同时，为当地农民创造就业机会，让他们获得经济效益。今天，该地区的人们培养了100多种树木和灌木树种—— 包括大量的香料（如肉桂，生姜等）、药用植物和黄金兰花。
目前，除了饮用水之外，茶是全世界最受欢迎的饮料，年产量高达350万吨（资料来源：德国茶叶协会）。
2009年，汉莎航空集团旗下航空公司的航班搭乘的旅客量超过7600万人次，供应的茶饮料近1600万杯。
汉莎航空致力于保护生物的多样性
在亚洲，文化符号意义深远。仙鹤就是其中之一，寓意长寿、成熟、睿智以及父子关系。鹤在亚洲的分布很广，因此它被视作吉祥的兆头。鹤也是最大的候鸟，跨越大陆。每年两次往返栖息地与越冬地之间的飞行距离超过5,000多英里，甚至更远。然而，鹤的天然栖息地正不断遭到破坏，全世界15种鹤类中有11种濒临灭绝。由于“吉祥鸟”是德国汉莎航空公司的企业标志，因此汉莎航空心系鹤的生存环境和保护。
30多年来，汉莎航空的环境赞助计划一直长期致力于保护鹤的繁殖、栖息地和聚集区，并采取各种有效措施保持生物的多样性。在2010年联合国（UN）宣告设立生物多样性国际年之际，汉莎航空在这一领域加大了投入。保护生物多样性——仅仅是汉莎航空公司诸多环保行动中的沧海一粟。
绿色供应链
链条的坚固程度取决于它最薄弱的环节，尤其是气候保护。因此，德国汉莎航空公司致力在整个供应链上减少对环境的影响。为此，汉莎航空向其供应商和合作伙伴提出了公司对环境的规范要求。在采购飞机、发动机和其它设备时，汉莎航空也同样注重产品的生态效益。汉莎航空对供应商进行持续地跟踪和调查，确保他们坚持这些标准，并据此来选择合作伙伴。创建绿色供应链 ——仅仅是汉莎航空公司诸多环保行动中的沧海一粟。
两点之间，直线距离最短！
试想一下，如果您想走路去朋友家，会选择什么路线？大多数情况下，一定是选择直线，即快又方便。再试想一下，如果您正在走路，但走了一半要求您换鞋。显然，这不仅浪费时间，而且复杂合低效。短距离所得出的结论同样适用于洲际航线。与中东的航空公司有所不同，汉莎航空运营中欧间的直航服务，无须在中途更换航班。这不仅方便您的出行，选择两点间的直线飞行也对环境保护有益：节约燃油，减少碳排放。中欧两点一线牵——仅仅是汉莎航空诸多环保行动中的沧海一粟。
新机队，好生活
噪音，尽管看不见摸不到，也不会对环境造成直接的损害，但是飞机噪音一直以来都在严重危害我们的生活环境，尤其是生活在机场跑道及周围的居民和野生动物。因此，汉莎航空不断致力于更新飞行机队，减少碳排放和噪音污染。未来6年，汉莎航空计划投资130亿欧元购买146架更高效且低噪的新型飞机。这将成为汉莎航空历史上规模最大的机队更新计划，进而保护大气和环境。更新机队，让天空更为宁静——这仅仅是汉莎航空众多环境保护行动中的沧海一粟。
替代燃料的需求，或：当煤油变得稀缺时
石油，当然也包括煤油，其储量是有限的。因此，德国汉莎航空公司全力支持替代燃料的研发。替代燃料之一的合成煤油，亦称生物燃料，是以植物（如油菜籽）和其它生物资源作为原料生产。未来两年，汉莎航空计划逐步将生物燃料与传统煤油进行混合。此举不仅将减少汉莎航空对石油的依赖，更重要的是，这将进一步降低碳排放，并对汉莎航空气候保护行动作出贡献。替代燃料的研究——只是汉莎航空诸多环保行动中的一部分。
CycleanTM 发动机清洗技术
由汉莎技术公司开发的CycleanTM飞机发动机清洗技术，极具生态和经济优势。由于热水直接喷入仍然旋转的发动机，整个核心组件得到最佳的清洗。由此，汉莎航空每年节约的煤油量高到2.5万吨。相当于减少了7.5万吨二氧化碳的排放。CycleanTM发动机清洗——仅仅是汉莎航空保护环境的众多举措中的一项而已。
Lido eFlightBag——汉莎系统公司（Lufthansa Systems）研发的无纸化驾驶舱解决方案
尽管飞行器几十年来不断革新，但飞行员依然要倚赖一个传统的设备：硬拷贝纸质地图。为确保飞行顺利，路线和其他飞行信息都会绘制到这些图表上。因此，此类地图在每个航班结束后必须重建，浪费了大量纸资源。现在，汉莎系统公司的Lido eFlightBag有望改变这一现状。所有驾驶舱内的纸质文件将被电子地图取代，各个电子地图显示到独立的显示屏上。这不仅改善了飞行员的工作环境，亦保护了环境。汉莎航空已经开始逐步为旗下所有飞机安装Lido eFlightBag解决方案。如此一来，汉莎航空每年可减少印刷3200万张纸，相当于节省了18吨木材和77.8万升水。Lido eFlightBag——仅仅是汉莎航空广泛环保措施中的沧海一栗。
在环境保护和可持续发展方面所受到的赞誉
汉莎航空公司在可持续发展方面的领导地位得到广泛认可。上榜如下著名机构的指数：道琼斯可持续发展指数（Dow Jones Sustainability Index）、富时社会责任指数（FTSE4Good Index）、埃什贝尔指数（Ethibel）以及可持续发展绩效高级指数（ASPI）。
更多信息，请点击(英文版): www.lufthansa.com/responsibility
