汉莎企业标识色彩长期以来,汉莎航空在科技、品质和可持续发展方面,引领着整个航空业。汉莎航空自1994年首次发布环境问题报告。正如同我们企业标识色彩蓝色和黄色糅合出绿色一样,对于环境的关注已成为我们的管理工作和企业文化中不可分割的一部分。

我们希望定期向您展示汉莎航空环境保护活动的案例子。
今天:

 
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SIMBA解决方案助力降低水消耗量和能源消耗量

SIMBA cuts water and energy consumption汉莎集团凭借其恪守可持续发展的企业理念,以及不断地发起具有里程碑意义的项目而闻名于世,这些项目不仅意在降低其飞行业务对环境所造成的影响,而且还希望能减小其地面业务对环境的影响。因此,除了品质与创新外,汉莎集团旗下子公司——汉莎天厨食品公司(LSG Sky Chefs)也将可持续发展作为其企业战略的一个重要组成部分。2010年,汉莎天厨食品公司推出试点项目——SIMBA。

 

SIMBA*是一项创新型软件解决方案的德语首字母缩写;该解决方案旨在确保该公司餐饮服务设施中洗碗业务的可持续发展性。从那时起,不仅汉莎天厨食品公司的能源消耗量降低了24%,而且甚至仅在法兰克福基地一处的用水量就减少了30%。今天,全世界有65个汉莎天厨食品公司业务点都在使用SIMBA 解决方案。使用该管理工具,工作人员可以在每条洗碗线上多达16个点采集和评估数据,并能够实时提供这些数据。如果超过所定义的靶值,系统会向相关的服务技术人员发送报警信号,通过这一功能,技术人员可以立即对任何偏差做出响应。使用SIMBA解决方案后,能源和水节约问题都很快有所改善。
2012年8月,汉莎天厨食品公司甚至凭借推出SIMBA解决方案获得“法兰克福机场能源奖”(Fraport Energy Award)的“最佳节能荣誉大奖”(Highest Savings)。随后,该公司于2012年9月推出了一个非常有前景的后续项目。在此过程中,诸如空调和供暖系统等最大的能源消耗设备被连接到SIMBA并进行监测。长期而言,SIMBA解决方案的这一最新版本预计会进一步带来百分之五的能源耗量缩减。汉莎天厨食品公司设在亚太地区的机构, 负责管理其在中国各地以及印度、泰国、韩国和新西兰等国家的各个业务点的业务运营工作。明年,该公司将迎来为亚太地区航空公司提供高品质航空配餐及其他相关服务的25周年纪念。
*SIMBA:系德语SpülmaschinenInformations-Management-Tool inklusiveBetriebsanalyse und Alarmierung的首字母缩写(意为:洗碗信息管理工具(含作业分析和报警系统))

 
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客机零部件获得“第二次生命”

德国汉莎航空集团一向以恪守可持续发展承诺而闻名,并竭尽所能以最高效的方式使用所需资源。因此,德国汉莎技术公司(Lufthansa Technik)推出了一项具有创新意义的循环利用计划“焕然新生”。该项目堪称经济与生态可持续性方面的典范:在“焕然新生”计划的倡导下,已退役客机上有价值的零部件将会被拆除并回收,从而获得“第二次生命”的机会。通过德国汉莎技术公司位于俄克拉荷马州塔尔萨市的分公司德国汉莎技术组件服务公司(Lufthansa Technik Component Services,简称LTCS),客机上一切可循环使用的或有价值的组件都会被拆除,比如底盘、喷气发动机组件、飞行计算机、照明灯、驾驶舱仪表以及全套电子系统等。

 

这些零部件被拆除后,会在德国汉莎技术公司位于美国和德国的车间接受严格的功能测试,如果有必要,还会对其进行翻修。随后,这些组件会进行重新认证,并送返德国汉莎技术公司的配件库。该过程对环保非常有利:不仅可以回收利用数以吨计的有价值材料,而且还可以将已拆空的客机移交给回收公司,对铝等可重复使用的原材料进行回收。LTCS自2012年春天开始首次提供从汉莎航空机队长期服役客机上拆除的组件,到目前为止,大部分波音737系列客机都已经历了该过程。最近,第25架客机已抵达塔尔萨市;LTCS将首次拆卸波音747-400客机,且大多数各类组件将进行重新利用。

 
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移动登机牌服务

当前,全球纸张的消耗量仍在不断增加。汉莎航空因长期致力于环境的可持续发展而享誉业界,公司于2008年春季就推出了移动登机牌服务。移动登机牌是一个单独的安全条形码,可以通过发送电子邮件、短信息到智能手机上,或直接下载至智能手机,让广大旅客能够以完全无纸化的形式办理登机手续。通过使用这种生态友好型的值机方式,仅在2012年12月至2013年1月末这段时间内,在汉莎航空旅客的帮助下,约等于250万份打印版登机牌的纸张得以节约。

现在,这些节省下的纸张将被捐赠给全球各地有需要的学童们:由汉莎航空员工志愿者于1999年成立的慈善机构——“Help Alliance”将捐赠5万本校园练习册,其中3万本将通过“Help Alliance”在亚洲/太平洋地区的项目分发,如位于斯里兰卡班达拉瓦拉(Bandarawella)、印度本地治里和新德里,以及泰国芭堤雅的项目。为了减少二氧化碳排放量,并支持当地经济,这些练习本均从当地采购。

目前,汉莎航空旅客可在全球130多个机场全面实施无纸化移动值机,包括亚洲的香港、吉隆坡、大阪、名古屋以及东京成田机场。

 
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气候研究项目

全球气候变化是人类面临的最大挑战之一。因此,迫切需要对未来气候发展进行可靠的预报并且不断改进气候模型。汉莎航空关注气候变化的研究由来已久,为实现环境保护这一崇高目标,汉莎航空积极关注和支持著名研究机构的科研项目。目前正在进行的研究项目为IAGOS(In-service Aircraft for a Global Observing System,机上全球观测系统),重点是开发一个用于大气监控的全球气候观测架构。为此,汉莎航空公司与德国尤利希研究中心密切合作,利用汉莎航空的定期航班进行气候研究。特别研制的机上观测装置“菲尔森”安放在汉莎航空空客A340-300“Viersen”上,用于记录大气中的微量物质、气溶胶和云层颗粒。由于商用客机可在世界各地飞行,所以能够观测到大气的整体状况,特别适合用于收集数据。此外,定期航班可进行长期观测,从而保证了观测的高度连续性,这是卫星或飞行次数有限的科研飞机无法做到的。

 

汉莎航空从1993年起即开始与科研机构合作开展气候研究。此间,已对法兰克福始发的国际航线上的50种微量元素、二氧化碳等温室气体以及气溶胶浓度进行了观测。除机上观测,每次还会提取80份空气样本,交由欧洲实验室做进一步分析。
IAGOS是汉莎航空支持的第四个气候项目。在近二十年的时间里,汉莎航空是唯一一家在全球范围内参与气候和空气质量研究的航空公司,为科学家提供独一无二的数据,对气候模型的验证和改进做出了重要贡献。

 
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汉莎航空荣获生物燃料航班运营大奖

日前,久负盛名的特殊兴趣类杂志—《British Airline Business》授予汉莎航空“战略大奖”环保组一等奖。2012年7月8日,在英国伦敦林肯法寺院(Honourable Society of Lincoln’s Inn)举行的颁奖典礼上,汉莎航空接受了这一殊荣。由备受尊敬的航空专家组成的独立评审团表示,该奖项旨在表彰汉莎航空在测试和开发航空替代燃料方面的先锋创举。

 

2011年7月中旬,汉莎航空成为全球首家在定期航班上开展生物燃料长期测试的航空公司。作为burnFAIR研究计划的一部分,汉莎航空在往返于汉堡和法兰克福间的一架空客A321客机上进行了为期六个月的测试。这架客机的引擎燃料中包含50%的生物合成航油,累计减少碳排放达1500吨,所使用的生物质产品包括麻风属科植物、亚麻属科植物和动物脂肪,其生产符合严格的欧盟可持续性标准。这些测试确凿地表明,正如所预期的,生物燃料能够在航班运营中使用,且不会产生任何问题。继本次试验成功后,汉莎航空目前的工作重点已转移至生物燃料原材料的适用性、可用性、可持续性以及认证方面。汉莎航空公司生物燃料部门的副总裁Joachim Buse 先生在代表汉莎航空集团接受这一奖项时表示:“非常荣幸能荣膺这一殊荣,我们将继续在这条路上坚定地走下去。生物航油已成功通过严格的测试程序,实际应用则证明了其在日常运营中的可适用性。”

 

生物燃料在定期航班上的应用,再一次彰显出汉莎航空集团对待环境问题的负责态度。汉莎航空在该项目中所开展的工作包括:通过机队现代化提高燃油效率,规划更为高效的飞行路线,以及支持多个气候保护计划或电子移动性方面的可行性研究等。另外,德国汉莎航空集团的企业公民意识也体现在许许多多的活动中,如为遭受自然灾害的地区提供人道主义援助等。汉莎航空践行企业责任的另一个领域是致力保护濒危物种的一系列项目。2012年6月21日,美国《世界航空运输》杂志将“航空环保大奖”(Eco-Aviation Award)颁发给汉莎航空集团,从广度和深度两个向度表彰汉莎航空在践行环境保护承诺方面的各项实践与尝试。汉莎航空注册编号为D-AIDG的客机A321-200 是第一架使用生物航油的客机。这架客机每天往返于汉堡和法兰克福之间 。

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